Throttle Quadrant von Flight SIM PM (2018)
Nachdem mein erstes Cockpit Gestalt angenommen hatte, stand schnell fest: Ohne einen Throttle Quadrant ist das Fluggefühl nicht komplett. Die Schubhebel sind nun einmal das Herzstück jeder Boeing 737 – mit ihnen startet und landet man, und genau hier spürt man die Kraft des Flugzeugs.
Für den Einstieg habe ich mich für den nicht-motorisierten Throttle Quadranten von Flight SIM PM entschieden. Eine bewusste Entscheidung: Auch wenn die Motorisierung fehlte, überzeugte mich das System sofort. Es war robust, zuverlässig und vor allem realistisch genug, um das Cockpit-Erlebnis deutlich aufzuwerten. Bereits bei den ersten virtuellen Starts spürte ich, wie viel mehr Immersion dieser Schritt brachte.
Besonders begeistert war ich von der einfachen Handhabung. Der Quadrant funktionierte von Anfang an einwandfrei, ohne Probleme oder lange Anpassungen. Er wurde schnell zu einem zentralen Bestandteil meiner Flüge – und hat mir unzählige Stunden Freude bereitet.
Dank der verbauten Bodnar-Karte ließ sich das System hervorragend einbinden. In Verbindung mit ProSim737 war die Konfiguration erstaunlich unkompliziert. Ob direkt über ProSim oder über FSUIPC – der Throttle ließ sich präzise und vollständig anpassen. So war gewährleistet, dass alle Achsen und Schalter realistisch abgebildet wurden und das Zusammenspiel zwischen Hardware und Software perfekt funktionierte.
Auch wenn es „nur“ ein nicht-motorisiertes Modell war, war dieser Throttle Quadrant ein entscheidender Schritt auf dem Weg zu einem immer realistischeren Homecockpit. Er brachte nicht nur mehr Spaß, sondern auch ein ganz neues Level an Professionalität in meine Flüge.
Das Gerät ist wie folgt ausgestattet.
737 Throttle Quadrant v2.4
Nicht motorisieret und kompatibel mit FS 2004, FSX, X-Plane, Prepar3D, PMDG 737,fly 737, ProSim737
Masse: 23,8 cm x 20,7 cm x 71 cm
Schubhebel eng1 & eng2 Schiebepotentiometer
TO/GA-Tasten
AT DISENGAGE -Taster
2 fuel cutoff Hebel
Klapenhebel
Spoilerhebel mit Rastung
Parking brake Schalter mit roter LED
Stab trim Schalter
2 manuelle Trimmtäder
Kann wie folgt konfiguriert werden
FSUIPC
LINDA für FSX
ProSim737
Xpuipc
X-Plane
Der Throttle Quadrant war von Anfang an ein treuer Begleiter in meinem Simulator. Er war Plug & Play, ließ sich sofort anschließen und nutzen – ganz ohne zusätzliche Stromversorgung. Nur für die Hintergrundbeleuchtung brauchte er etwas externe Energie, was aber nie wirklich störte.
Nachtrag:
Am 13.08.2019 habe ich mich dann von diesem Quadranten getrennt. An seine Stelle trat ein gebrauchter, motorisierter Quadrant von Cockpit-for-You. Das war für mich ein großer Schritt nach vorn: Plötzlich bewegten sich die Schubhebel von selbst, ganz wie im echten Flugzeug. Dieses Upgrade hat das Gefühl im Simulator auf ein ganz neues Niveau gehoben und brachte noch mehr Realismus in meine Flüge.