Der Throttle-Quadrant von innen

Diesen Throttle Quadrant habe ich gebraucht gekauft. Und weil ich von Natur aus neugierig bin, musste ich natürlich sofort einen Blick ins Innere werfen. Mich hat interessiert, wie der Aufbau gestaltet ist und welche Technik darin steckt. Schon beim Öffnen war es spannend zu sehen, wie die Mechanik und die Motoren miteinander arbeiten – ein kleiner Einblick in die Ingenieurskunst hinter dem Gerät.

Meine Änderung am Quadranten

Bei der ersten Nutzung ist mir ein Problem aufgefallen: Wenn die Software abstürzte und der Motor der Trimmung gerade aktiv war, schaltete er sich nicht automatisch ab. Stattdessen lief er ununterbrochen weiter bis zum mechanischen Anschlag, wo er dann stecken blieb. Erst wenn ich die Stromzufuhr komplett getrennt habe, kam der Motor wieder zur Ruhe. Das war natürlich keine ideale Situation – auf Dauer hätte der Motor dadurch Schaden nehmen können.

Um das zu verhindern, habe ich eine kleine, aber entscheidende Änderung vorgenommen. Ich habe an jedem Motor Endschalter montiert. Diese sorgen nun dafür, dass der Motor automatisch abschaltet, sobald die Endposition der Trimmung erreicht ist. Damit ist der Motor geschützt und kann keinen Schaden mehr nehmen – und ich kann beruhigter fliegen, ohne ständig ein Auge darauf haben zu müssen.