Die folgenden Hardware sind bei mir im Einsatz
Nach den ersten Versuchen mit einem improvisierten Cockpit war klar: Wenn wir wirklich in die Welt eines Boeing 737 Homecockpits eintauchen wollen, dann brauchen wir zuverlässige und realistische Hardware. Nur so entsteht das Gefühl, tatsächlich in einem echten Flugzeug zu sitzen – nicht nur am PC.
Schon früh haben wir uns entschieden, auf unterschiedliche Hersteller zu setzen. Für viele Bereiche reichen Eigenbau- oder Standardlösungen aus. Aber bei den flugrelevanten Bedienelementen – also Autopilot, Radios und das Flight Management Computer (FMC) – wollten wir keine Kompromisse eingehen. Hier zählt Präzision, Stabilität und vor allem ein störungsfreies Zusammenspiel mit der Software.
So sind wir bei CPflight gelandet. Diese Module sind speziell für Boeing 737 Simulatoren entwickelt und bieten genau das, was wir gesucht haben: absolute Kompatibilität und Plug & Play-Funktionalität mit ProSim737.
Die Entscheidung für CPflight war ein Meilenstein. Denn im Gegensatz zu vielen anderen Lösungen braucht es hier keine stundenlange Programmierung oder Bastellösungen. Stattdessen genügt es, in der ProSim737-Software den passenden Treiber zu aktivieren, den fünfpoligen Stecker mit den Modulen zu verbinden – und schon läuft alles. Ohne Frust, ohne langes Suchen nach Fehlern.
Das erste Mal, als wir den Autopilot mit CPflight im Simulator getestet haben, war ein echter Gänsehautmoment: Mit einem Dreh am Heading-Selector reagierte die Maschine sofort, als ob wir im echten Cockpit säßen. Genau dieses direkte Feedback macht den Unterschied – und zeigt, dass wir auf die richtige Hardware gesetzt haben.
Heute sind die CPflight-Module das Herzstück unseres Cockpits, weil sie die wichtigsten Systeme abbilden. Für uns war das die perfekte Mischung: Einerseits Flexibilität bei anderen Komponenten und Eigenbau-Lösungen, andererseits professionelle Hardware an den entscheidenden Stellen.
MCP737Pro3 – CPflight
Das MCP737Pro3 von CPflight gehört zu den hochwertigsten Modulen, die man für einen Boeing-737-Simulator bekommen kann. Es überzeugt durch seine realistische Bauweise, präzise Tasten- und Drehgeberrückmeldung und die enge Anlehnung an das Original. Viele Sim-Piloten setzen es ein, weil es sowohl optisch als auch funktional sehr nah am echten Cockpit liegt.
Das EFIS737NG von CPflight ist ein originalgetreu nachgebildetes Bedienpanel, wie es im Boeing 737 Cockpit eingesetzt wird. Es ermöglicht die direkte Steuerung und Einstellung aller wesentlichen Navigationsanzeigen, zum Beispiel Kurs, Flughöhe, Anzeigemodi oder die Reichweite der Navigation Displays.
Das Panel ist hochwertig verarbeitet, besitzt eine realistische Haptik und ist für den professionellen Flugsimulator-Einsatz ausgelegt. Durch die enge Integration mit der Software (z. B. ProSim737) lassen sich sämtliche Funktionen nahtlos bedienen, ohne auf Maus oder Tastatur angewiesen zu sein. Damit trägt das EFIS von CPflight entscheidend zu einem realistischen Flugerlebnis bei.
ADF737 – CPflight
Das ADF737 von CPflight ist ein eigenständiges Modul, das speziell für den Einsatz in Flugsimulatoren entwickelt wurde. Es bildet die Funktionalität des ADF-Radios aus der Boeing 737 realistisch nach und fügt sich nahtlos in bestehende CPflight-Panels ein.
Das Gerät überzeugt durch hochwertige Verarbeitung, eine exakte Nachbildung der Bedienelemente sowie die problemlose Integration in ProSim737 oder andere gängige Simulator-Softwares. Über die Drehknöpfe und Anzeigen können die ADF-Frequenzen wie im Originalcockpit eingestellt und überwacht werden.
NAV737 – CPflight
Beim NAV737 von CPflight handelt es sich um ein hochqualitatives Navigationsmodul für Flugsimulatoren. Es fügt sich nahtlos in ein komplettes Boeing-737-Cockpit ein und vermittelt dank der originalgetreuen Bedienelemente ein realistisches Flugerlebnis.“
COM737 – CPflight
Das COM737 von CPflight ist ein funktionsgetreues Nachbau-Modul des Funkbedienpanels einer Boeing 737.
Es überzeugt durch hochwertige Verarbeitung, originalgetreue Bedienelemente und eine nahtlose Integration in den Flugsimulator.
MULTI737 – CPflight
Das MULTI737 von CPflight ist ein professionelles Modul, das speziell für den Betrieb im Boeing 737 Flugsimulator entwickelt wurde. Es überzeugt durch seine hochwertige Verarbeitung, die originalgetreue Haptik und die direkte Kompatibilität mit gängiger Simulationssoftware.
Dank der stabilen USB-Anbindung und der Plug-and-Play-Funktionalität lässt sich das Gerät schnell integrieren und ohne großen Aufwand in Betrieb nehmen. Alle Schalter, Drehgeber und Anzeigen sind so angeordnet, wie man es aus dem Cockpit einer echten 737 kennt.
ATC737 – CPflight
Hier geht es um die Verbindung zwischen dem ATC737-System und den CPflight-Modulen.
Man darf dabei ruhig ein bisschen mehr erzählen – also nicht nur die reine Technik beschreiben, sondern auch Erfahrungen, Besonderheiten und den praktischen Nutzen im Simulatoralltag.
ATC737 – CPflight
Das CDU737 von CPflight ist ein hochwertiges Hardware-Modul, das als originalgetreue Nachbildung der Control Display Unit (CDU) aus der Boeing 737NG entwickelt wurde. In der echten Maschine ist dieses Gerät ein zentrales Eingabeterminal für den Flight Management Computer (FMC). Genau diesen Funktionsumfang bringt das CPflight CDU737 in den Flugsimulator – mit echtem Bediengefühl und authentischem Aufbau.
Was es kann
Das CDU737 erlaubt die vollständige Eingabe und Steuerung von Flugdaten, wie man es aus dem echten Cockpit kennt:
Flugplanung: Eingabe von Flugrouten, Wegpunkten, Höhen und Geschwindigkeiten.
Performance-Einstellungen: Berechnung und Anpassung von Start- und Landeparametern.
Systeminteraktion: Zugriff auf verschiedene Seiten und Funktionen des Flight Management Computers (FMC).
CDU737 – OpenCockpits
Wie das ATC737 von CPflight. Einziger Unterschied: Hier wird noch ein zusätzliches Progrmm SIOC für den Betrieb benötigt.
ASP737PRO2 – CPflight
Audio Modul 737 – OpenCockpits
Engravity – AFDS Modul
CH Pro Rudder Pedals
Die CH Pro Rudder Pedale sind ein klassisches Zubehör für Flugsimulatoren und werden seit vielen Jahren von Simulations-Enthusiasten geschätzt. Sie sind robust gebaut und bieten eine solide Steuerung für Seitenruderbewegungen sowie eine integrierte Bremspedalfunktion.
Die Pedale lassen sich per USB anschließen und werden von den meisten Simulatoren – ob Microsoft Flight Simulator, X-Plane oder Prepar3D – problemlos erkannt. Auch die Installation ist denkbar einfach: anschließen und loslegen.
Wer ein realistisches Fluggefühl sucht, aber nicht gleich mehrere hundert Euro für High-End-Hardware ausgeben möchte, findet in den CH Pro Rudder Pedals eine verlässliche und bewährte Lösung.
Mit dem Cockpit4You TQ Gold Plus Throttle bekommt man ein detailgetreues Throttle-Quadrant, das nicht nur optisch, sondern auch haptisch den echten Vorbildern sehr nahekommt.
Das Cockpit4You TQ Gold Plus Throttle überzeugt durch seine präzise Verarbeitung, realistische Bedienung und ist damit eine echte Bereicherung für jeden Boeing-737-Simulator.
Wer Wert auf Authentizität im Simulator legt, findet im Cockpit4You TQ Gold Plus Throttle ein professionelles Gerät, das das Flugerlebnis spürbar realistischer macht.
Samsung Curved Monitor C49HG90DMU
Der Samsung Curved Monitor C49HG90DMU ist ein beeindruckendes Ultra-Wide-Display mit einem Verhältnis von 32:9. Durch seine enorme Bildschirmbreite ersetzt er praktisch zwei herkömmliche Monitore nebeneinander und sorgt damit für ein nahtloses, immersives Arbeits- oder Gaming-Erlebnis. Dank der starken Krümmung wirkt das Bild besonders tief und umschließt den Betrachter förmlich, was sowohl bei Spielen als auch bei der Arbeit mit mehreren Fenstern gleichzeitig Vorteile bietet.
Engine Fire Panel von Hispanels
Engine Fire Control Panel – hergestellt von Hispanels
Das Engine Fire Panel (von Hispanels) dient zur Steuerung und Anzeige der Triebwerks-Feuerlöschsysteme.
Weather Radar Modul von Open cockpits
FT IRU Panel von OpenCockpits
Das AFT IRU Panel stammt von OpenCockpits und bildet einen wichtigen Bestandteil des Overhead-Panels in der Boeing 737 nach. Mit diesem Modul lassen sich die Funktionen der Inertial Reference Units (IRU) originalgetreu bedienen. Es ist detailgetreu aufgebaut und sorgt damit nicht nur für eine realistische Optik, sondern auch für eine authentische Bedienung im Simulator.
Steering Tiller
Der Steering Tiller ist ein spezielles Steuerrad, das im Cockpit verwendet wird, um das Flugzeug am Boden zu lenken. Vor allem beim Rollen auf dem Taxiway oder beim Ein- und Ausparken am Gate spielt er eine entscheidende Rolle. Anders als das Seitenruderpedal, das nur eingeschränkt wirksam ist, erlaubt der Steering Tiller präzise Kurvenradien, selbst bei niedriger Geschwindigkeit. Besonders bei großen Flugzeugen wie der Boeing 737 oder Airbus A320 ist der Tiller unverzichtbar, um die Maschine sicher auf den vorgesehenen Bahnen zu bewegen.
OVH Engine Start
Beim Startvorgang der Triebwerke wird im Overhead Panel (OVH) der Engine Start Switch betätigt. Dieser Schalter ist ein zentrales Bedienelement, da er den Übergang vom Aus- in den Startmodus einleitet. Die Steuerung und Rückstellung des Engine Start Switches ist dabei ein wichtiger Bestandteil des gesamten Startprozesses im Cockpit.
Panels – Overhead-Kit (OVH) von OpenCockpits
Das Overhead-Kit (OVH) von OpenCockpits besteht aus einer Vielzahl an Panels, die gemeinsam das komplette Overhead-Panel eines Flugzeugs abbilden. Jedes einzelne Panel ist detailgetreu nachgebildet und bietet sowohl optisch als auch funktional eine sehr realistische Umsetzung.
Die Module sind so aufgebaut, dass sie entweder als komplettes Set oder auch einzeln genutzt und nachgerüstet werden können. Gerade für den Eigenbau eines Flugsimulators ist das Kit besonders interessant, weil es nicht nur die Bedienelemente bereitstellt, sondern auch die Möglichkeit gibt, das ganze Overhead realitätsnah nachzustellen – von der Beleuchtung bis zu den einzelnen Schaltern.
MIP-Panel DU-left
Das MIP-Panel (Main Instrument Panel) mit dem Display Unit links stammt von OpenCockpits. Dieses Panel bildet die linke DU (Display Unit) des Kapitäns im Cockpit nach. Die Bauweise ist detailgetreu umgesetzt, sodass sämtliche Anzeigen und Bedienelemente genauso angeordnet sind wie im Originalcockpit einer Boeing 737.
MIP-Panel DU-right
Das MIP-Panel (Main Instrument Panel) mit dem Display Unit links stammt von OpenCockpits. Dieses Panel bildet die linke DU (Display Unit) des Kapitäns im Cockpit nach. Die Bauweise ist detailgetreu umgesetzt, sodass sämtliche Anzeigen und Bedienelemente genauso angeordnet sind wie im Originalcockpit einer Boeing 737.
MIP-Central Panel von OpenCockpits
Das MIP-Central Panel von OpenCockpits bildet das Herzstück des Main Instrument Panels in einem Boeing 737 Cockpit. Es umfasst die zentralen Anzeigen und Bedienelemente, die sowohl für den Kapitän als auch den First Officer gleichermaßen relevant sind. OpenCockpits bietet hierbei eine detailgetreue Nachbildung, die nicht nur optisch überzeugt, sondern auch in der Funktionalität sehr nah am Original liegt. Das Panel kann mit verschiedenen Zusatzmodulen erweitert und über entsprechende Interfaces in den Simulator eingebunden werden. Dadurch entsteht ein realistisches Fluggefühl, das weit über einfache Displays hinausgeht.
NVIDIA RTX 4080 SUPER
Die RTX 4080 SUPER ist keine Revolution, aber eine sinnvolle Evolution. Sie bietet etwas mehr Leistung, vor allem bei anspruchsvollen Aufgaben, senkt dabei ein wenig den Einstiegspreis in die Topklasse — aber bleibt trotzdem ein High-End-Produkt.