MIP - Umbau neu Dezember 2021
Im Dezember 2021 war es soweit: Das MIP (Main Instrument Panel) musste komplett überarbeitet werden. Nach unzähligen Flugstunden und ständigen Anpassungen war die Verkabelung schlicht nicht mehr auf dem Stand der Dinge. Immer wieder kam es zu unerklärlichen Ausfällen – Schalter reagierten plötzlich nicht mehr, LEDs blieben dunkel oder zeigten falsche Anzeigen. Die Fehlersuche glich einem endlosen Labyrinth, und es war klar: Ein kompletter Neuanfang musste her.
Also trafen wir die Entscheidung, das MIP auszubauen und von Grund auf neu zu verkabeln. Schon beim Öffnen offenbarte sich das ganze Ausmaß: ein wildes Geflecht aus Drähten, das im Laufe der Jahre durch Änderungen, Tests und provisorische Lösungen immer unübersichtlicher geworden war. Jeder zusätzliche Umbau hatte neue Kabel gebracht – und so entstand ein regelrechtes „Kabel-Chaos“.
Die Lösung war radikal, aber notwendig: Alle Drähte wurden abgeschnitten und von den Schaltern und LEDs entfernt. So standen wir plötzlich vor einem „nackten“ MIP – ohne Kabel, aber mit einer klaren Vision.
Für die neue Ansteuerung entschieden wir uns, die bisherigen Controller gegen PoKeys 57E auszutauschen. Diese Karten boten nicht nur mehr Stabilität, sondern auch eine flexiblere Konfiguration. Mit diesem Schritt war die Basis für eine zuverlässige und zukunftssichere Steuerung gelegt.
Dann begann die eigentliche Arbeit: die Neuverkabelung. Kabel für Kabel, sauber verlegt, beschriftet und in ordentlichen Strängen gebündelt. Statt chaotischer Leitungen herrschte nun Übersicht und Struktur. Schon beim Blick ins MIP konnte man den Unterschied sehen – es wirkte aufgeräumt, professionell und durchdacht.
Ein weiteres Detail, das den Umbau abrundete, war die Montage einer LED-Leuchte direkt am MIP. Sie sorgt seitdem für eine gleichmäßige Beleuchtung und erleichtert die Bedienung, selbst bei längeren Sessions in dunkler Umgebung.
Der Umbau war zeitintensiv, aber lohnend. Mit dem neu verkabelten MIP und den PoKeys 57E-Karten war der Simulator nicht nur stabiler, sondern auch bereit für die nächsten großen Schritte im Cockpitbau.
